El Ayuntamiento de Jaén abandona cualquier posibilidad de remunicipalizar el servicio de autobús urbano

En lo que para nosotros es un error histórico el equipo de Gobierno de la ciudad de Jaén ha tomado la decisión de iniciar los trabajos de un nuevo pliego de condiciones para volver a adjudicar el servicio. Creemos que los autobuses urbanos y el servicio de transporte público son…

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EQUO Verdes Jaén, ante el dictamen de nulidad del contrato de Autobuses Castillo

La Mesa de Coordinación de EQUO Verdes Jaén, ante la noticia de que el Consejo Consultivo de Andalucía ha declarado nulo de pleno derecho el contrato de Autobuses Castillo, quiere trasladar la siguiente reflexión a la ciudadanía de Jaén. Estamos en una encrucijada trascendental, hace falta un giro de 180…

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EQUO Verdes reclama al Ayuntamiento de Jaén peatonalizar calles en todos los barrios de cara al fin del confinamiento

Pedimos seguir el ejemplo de ciudades como Viena o Milán, que cerrarán 35 km. de calles para proteger a los ciclistas y favorecer el distanciamiento social EQUO Verdes recuerda que tres estudios han demostrado la relación entre la contaminación por diésel y el impacto del coronavirus Desde el partido EQUO…

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Apoyamos la movilización por el tren pero pedimos más ambición y coherencia en las convocatorias

La Mesa de Coordinación del partido ha mostrado su apoyo a la convocatoria reivindicativa, pero pedimos que se sea más ambicioso y se haga extensiva a un plan por el ferrocarril en la provincia y en Andalucía. Para nosotros no parece lo más indicado convertir una movilización por un medio…

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EQUO pide ambición a la Universidad de Jaén para que propicie un cambio en el modelo de movilidad de la comunidad universitaria

Pedimos que el nuevo Plan de Movilidad de la UJA propicie un cambio en el modelo que se sigue para acceder a las instalaciones universitarias Creemos que hace falta un pacto entre todos los actores implicados que haga que el transporte público y los itinerarios peatonales y en bici adquieran…

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Insistimos: es necesario invertir en mejorar las carreteras ya existentes y en un modelo de movilidad multimodal

El hecho de que carreteras como las de Ronda necesiten mejoras no implica la necesidad de construir vías de gran capacidad “que tendrían un fuerte impacto en un territorio privilegiado”. “Unas conexiones ferroviarias ágiles, sostenibles y accesibles para todas las personas reducirían la dependencia del vehículo particular y supondrían una…

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Llevarse las estaciones fuera de Jaén es la peor solución posible para la movilidad

La cercanía y la facilidad de acceso deben ser un criterio fundamental a la hora de proyectar y ubicar infraestructuras tan demandadas por la ciudadanía. No deja de ser una contradicción flagrante apostar por la intermodalidad e imposibilitar el acceso peatonal a las mismas. Ante las noticias aparecidas en prensa…

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